Un padrinazgo clave, asado y mudanza: la historia detrás de la vuelta de Franco Colapinto en Alpine en la F1
El piloto bonaerense fue confirmado como titular de Alpine para el Gran Premio de Emilia Romaña. Detrás de su promoción hubo talento, estrategia y un vínculo clave con Flavio Briatore.
Franco Colapinto correrá su primer Gran Premio como piloto titular de Alpine el fin de semana del 17/18 de Mayo en Imola. La noticia se confirmó tras semanas de especulación y un trasfondo de decisiones internas dentro del equipo, con el legendario Flavio Briatore como figura determinante en su promoción. La movida representa no solo un salto en la carrera del piloto argentino, sino también una jugada maestra del italiano, que volvió a demostrar su influencia en la Fórmula 1.
Aunque Colapinto ya se había destacado en sus funciones como piloto de reserva —tanto en simulador como en los tests TPC—, su ascenso fue posible gracias a una combinación de rendimiento, constancia y las maniobras políticas de Briatore. Desde el inicio de 2024, el argentino superó sistemáticamente en pista a su competidor directo, Paul Aron, y viajó con el equipo a varias carreras, ganando visibilidad y respaldo.
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Mientras tanto, el australiano Jack Doohan acumuló errores, choques y sanciones que terminaron por acelerar su salida. Su desempeño fue cuestionado en prácticamente todos los Grandes Premios, con múltiples incidentes en Australia, Japón y Miami. Los daños causados por sus maniobras se tradujeron en pérdidas millonarias para el equipo, que ya había advertido que su foco estaría en el desarrollo del auto para el reglamento 2026.
La influencia de Flavio Briatore
Detrás del ascenso de Colapinto se esconde también una historia de confianza y cercanía con Flavio Briatore. Apodado “Il Padrino” por el propio piloto, el empresario italiano se convirtió en una figura clave en su entorno. Lo llevó a Mónaco, le sugirió mudarse allí y hasta facilitó un departamento. También impulsó acuerdos comerciales con empresas patrocinantes del argentino, reforzando el peso de su presencia dentro del equipo Alpine.
“Vi talento y lo quiero”, habría dicho Briatore, según reveló María Catarineu, representante de Colapinto. Y así fue. No solo se impuso internamente para promoverlo, sino que también articuló la renuncia del director del equipo, Oliver Oakes, como paso final para destrabar el nombramiento oficial del bonaerense.
Imola: el circuito del debut
El Autódromo Enzo e Dino Ferrari no fue una elección casual. Imola es un trazado que Colapinto conoce muy bien: allí logró victorias en Fórmula 3 y Fórmula 2. Es un circuito tradicional que le permitirá una mejor adaptación, en contraste con callejeros como Miami, donde el margen de error es mínimo.
Además, Franco ya había probado el Alpine A523 (modelo 2023) en sesiones de test, por lo que su transición al A525, aunque desafiante, no será completamente a ciegas. El equipo no atraviesa su mejor momento, pero su nuevo piloto aportó datos clave en la puesta a punto de Bahréin y ahora tendrá la oportunidad de demostrar su valía en competencia real.
Sponsors, mudanza y un asado
La presencia de Colapinto en el cumpleaños de Falcon Nathan Briatore, hijo del italiano, terminó de confirmar que el vínculo es más que profesional. En esa reunión en Mónaco, compartieron un asado y brindaron por lo que ya sabían: que Franco debutaría en Imola.
Detrás del piloto también se consolidó una fuerte estructura de patrocinio, con apoyo de marcas argentinas y multinacionales que se sumaron al proyecto, ubicándose incluso en el tercer nivel de auspiciantes de Alpine, un escalón por encima de lo que había conseguido Doohan.
Un nuevo capítulo para el automovilismo argentino
Franco Colapinto se convertirá en el primer piloto argentino titular en la Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Con apenas 20 años, el joven de Pilar tiene la enorme responsabilidad de estar a la altura en un equipo que no pasa por su mejor momento, pero que apostó por él.
La cuenta regresiva terminó. Franco Colapinto vuelve a ponerse el casco para correr un Gran Premio, pero esta vez lo hará como piloto titular. Imola, que ya lo vio brillar en otras categorías, será el escenario de un debut tan esperado como prometedor. Y detrás del telón, Flavio Briatore lo hizo otra vez.
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