Nuevas medidas contra escapes antirreglamentarios en Rafaela: analizaron los cambios en el Concejo

Este viernes por la mañana, concejales de Rafaela se reunieron con jueces de faltas y autoridades municipales para profundizar el abordaje sobre el uso de escapes antirreglamentarios. Se trata de una problemática en agenda que afecta la convivencia urbana por los altos niveles de ruido y la alteración del orden público.

El encuentro tuvo lugar en la sala de sesiones del Concejo Municipal, donde participaron los jueces Nicolás Borda Bossana, Claudio Nicola y Alejandro Chiavassa, junto al secretario de Gobierno y Modernización, Germán Bottero. En ese marco, compartieron sus perspectivas sobre la aplicación de las normativas vigentes.

Una reforma con consenso político

La reunión se enmarcó en un proyecto de ordenanza impulsado por la totalidad del cuerpo legislativo, que busca modificar artículos claves del Código de Tránsito local para otorgar mayor claridad normativa y herramientas efectivas para sancionar esta conducta.

Entre los principales cambios se encuentra la reforma del artículo 65 inciso b) 6 de la ordenanza Nº 2969, donde se establece que, ante la falta de silenciador o su alteración en violación de las normas vigentes, los vehículos podrán ser retenidos aun cuando estén detenidos o estacionados en la vía pública. La condición para recuperarlos será el reemplazo obligatorio del caño de escape por uno original o reglamentario, a cargo del titular.

Además, se prevé que el escape antirreglamentario será decomisado y destruido por la autoridad de aplicación, lo que implicaría el retiro definitivo de estos elementos del circuito urbano.

Endurecimiento de las multas

El proyecto también contempla la modificación del artículo 26, inciso a) del Decreto-Ordenanza Nº 5088, en relación a las sanciones económicas. En caso de aprobarse, las multas pasarían a oscilar entre 7 y 30 unidades fijas, lo que representa un incremento respecto a los valores actuales.

La iniciativa busca desalentar el uso de escapes libres o modificados, que no solo generan contaminación sonora, sino que en muchos casos están asociados a maniobras peligrosas y situaciones de inseguridad vial. La propuesta será evaluada en las próximas sesiones del cuerpo legislativo, con vistas a su aprobación en el corto plazo.