Calvo recibió respuesta de Vialidad Nacional: la Ruta 34 será concesionada en 2025
El senador impulsa acciones legislativas y judiciales para que se finalicen las obras y se garantice el mantenimiento de una de las vías clave del centro provincial.
El senador provincial Alcides Calvo continúa gestionando la reactivación y el mantenimiento de la autopista sobre la Ruta Nacional N°34, una obra vital para el departamento Castellanos y toda la región. En respuesta a su reclamo legislativo y al recurso de amparo presentado ante la Justicia Federal, recibió una notificación institucional de Vialidad Nacional que confirma la futura concesión de ese corredor vial.
Reclamos ante el Senado y la Justicia
La preocupación del legislador por el estado actual de la Ruta Nacional N°34 lo llevó a realizar presentaciones tanto en la Cámara de Senadores de Santa Fe como ante la Justicia Federal. Calvo solicitó que se tomen medidas urgentes para finalizar el tramo inconcluso entre Ataliva y Sunchales, además de mantener adecuadamente la traza actual entre Angélica y Rosario.
El reclamo fue respaldado por proyectos formales y reuniones con autoridades de Vialidad Nacional, incluyendo al director Marcelo Campoy y al jefe del 7° Distrito.
Vialidad Nacional confirmó la concesión
En una nota formal dirigida al legislador, Vialidad Nacional explicó que el tramo de la Ruta Nacional N°34 se encuentra actualmente bajo la órbita de Corredores Viales S.A., y que forma parte de la segunda etapa del plan de Red Federal de Concesiones. En este marco, se informó que en 2025 se abrirá una nueva licitación nacional para concesionar más de 9.300 km de rutas en todo el país, incluyendo esta vía estratégica.
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Pedido urgente de mantenimiento
Calvo celebró haber recibido una respuesta oficial, pero insistió en la necesidad de realizar tareas de mantenimiento mientras se desarrolla el proceso de licitación:
“Agradecemos la respuesta institucional, pero seguimos reclamando que se realicen las obras necesarias para garantizar la seguridad de quienes transitan por esta ruta. No podemos esperar a que finalice la licitación sin acciones concretas. El interior productivo necesita rutas en condiciones.”
Una obra clave para la región
La transformación de la Ruta 34 en autopista es una demanda histórica para la zona, no solo por el volumen de tránsito pesado, sino también por la conexión entre localidades productivas. Mientras se avanza hacia una nueva concesión, Calvo subraya que la responsabilidad del Estado sigue vigente.
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